世界最大运输机安-225(世界最大运输机安225是哪个国家的?)

运输机是飞机家族中的“巨无霸”。

为了运输更多更重的货物,人们不断研制运力更大,尺寸和起飞重量也更大的运输机。

那么,世界上最强的七款运输机是谁?中国的大型运输机运20又能排名第几呢?

1

第七名:伊尔76运输机

载重量:55吨

伊尔76运输机是冷战时期苏联研制的一款战略战术运输机,也是世界上第一种战略战术运输机,在1975年开始服役。

读者朋友们可能不知道的是,伊尔76运输机改变了传统空运模式,直接影响了之后美国C17运输机的发展。

传统的空运模式中,是先使用战略运输机,将物资运送到二线机场。

随后,再使用战术运输机将物资从二线机场,转运到前线机场。

在这个复杂的转运过程中,物资要在二线机场进行一次中转,工作量非常大,而且运输时间也因此变得比较长。

为了解决这一问题,苏联人就研制了伊尔76运输机,它在拥有战略运输机的运力和航程的同时,又可以直接在前线机场进行降落。

这样,就可以省去一次中转的时间,运输效率大为提高。

伊尔76是战略战术运输机的开创者,之后的美国C17运输机、中国运20运输机,都沿用了伊尔76这种运输方式的思想。

而且,在苏联时代,伊尔76其实更多地是被当做战术运输机使用,担任战略运输任务的是另外一型运输机安22(我们下面会介绍)。

这使得伊尔76有非常令人震惊的产能,它的总产量超过了940架,世界上其他的战略运输机加起来,都没有伊尔76多。

虽然现在的伊尔76已经显得落后,但在运输机的发展历程上,伊尔76是一个不折不扣的传奇。

2

第六名:运20运输机

载重量:66吨

作为中国第一款自主研发的战略战术运输机,运20从诞生开始就站在一个比较高的水平。

要知道的是,此前中国运8/9运输机的运力,仅仅是运20的三分之一。

所以虽然运20运输机只能排到第六名,但对于中国来说已经是一个非常大的进步了。

而且在运20上面,使用了非常多先进的设计,比如超临界机翼、玻璃化座舱等。

超临界机翼让运20的机翼能够产生更大的升力,也能够在飞行的时候更加省油,让运20飞得更远。

同时,作为一款战略战术运输机,运20也非常注重起降性能。

而超临界机翼带来的升力增加,可以让运20在起飞的时候缩短滑跑距离,并且以更低的速度降落,缩短降落后的滑跑距离。

在前些时候,中国空军派出运20运输机,将中国支援地震救灾的物资运送到阿富汗,运20直飞数千公里到达阿富汗。

三天6架次的飞行,充分体现了运20运输机在重载情况下,远距离飞行的能力。

运20如此优异的性能,很大程度上是因为以超临界机翼为代表的优异气动设计。

目前,运20已经量产数十架,并且更换新型发动机的运20也已经出现。

除了军事运输任务以外,运20在新冠疫情爆发以后,还经常运输抗疫物资支援其他国家,为全人类抗疫提供力量。

此外,运20还担负了“神舟”飞船的空运任务,为中国航天事业和中国空间站建设提供助力。

这款中国最先进的战略战术运输机,将会为中国建成一支战略空军提供强大助力。

3

第五名:C17运输机

载重量:77吨

C17运输机是美国全球霸权的象征之一,就像它的绰号“环球霸王”一样。

在苏联人研制出划时代的伊尔76运输机后,冷战中的另一方美国,自然也不甘落后。

1981年,在伊尔76服役6年以后,美国开始研制自己的战略战术运输机,这就是后来的C17运输机。

1993年,第一架C17运输机服役。随后,美国空军陆续服役了270多架C17运输机。

在苏联解体以后,美国就成为了现役战略运输机数量最多的国家(俄罗斯目前仅保留了一百多架伊尔76运输机)。

因为C17有强劲的发动机(单台推力20多吨),以及优秀的机翼设计(超临界机翼),C17运输机在机体设计上限制就比较少。

C17的货仓宽度超过5米,可以很轻松地运载各种装甲车辆,比如M1主战坦克等。

根据美军公布的数据,C17运输机可以运载一辆M1A2主战坦克,或者两辆M2A3步兵战车。

相比起伊尔76和运20,C17要大上不少。伊尔76和运20的最大起飞重量在200吨上下,而C17的最大起飞重量要超过270吨。

由于美国新一代运输机项目进度缓慢,在未来很长一段时间内,C17都将是美国空军的空中运输主力。

4

第四名:安22运输机

载重量:80吨

安22运输机是世界上最大的涡桨飞机,它早在1967年就开始服役了。

这款运输机是苏联运输坦克等重型装备的主力运输机,80吨的最大载重量,让安22可以非常轻松地载着40多吨的T72坦克飞行数千公里。

在60年代,涡喷发动机的技术还不够成熟,耗油量非常大,这对于需要远程飞行的战略运输机来说非常不利。

所以苏联人另辟蹊径,用更加省油的涡桨发动机作为主动力,设计建造了安22运输机。

安22运输机的产量并不高,只有68架。

在苏联时代,安22运输机的地位非常高,只有在重要的军事运输任务中,才会动用安22运输机。

目前,俄罗斯保留了少量安22运输机,作为安124运输机的一个补充,用来运输一些伊尔76无法运输,但用安124运输又比较划不来的货物。

由于伊尔76的设计年代比较早,机身设计不合理,在运输俄罗斯现在的坦克时,存在很多问题。

所以俄罗斯空运坦克的任务,基本由安22和安124两型运输机完成。

5

第三名:C5运输机

载重量:129吨

C5运输机绰号“银河”,这个绰号足以说明美国空军对这型运输机报以多高的期望。

作为美国空军最大的军用飞机,C5诞生的年份非常早,在1969年,第一架C5A运输机就交付美国空军。

C5运输机有两个型号,分别是C5A和C5B,前者生产了81架,后者生产了50架。

目前,美国现役的C5运输机都是C5B,一共有50架在役。

在C5设计之初,美军的要求是能够运载两辆主战坦克,或者运载一辆主战坦克飞越大西洋。

这对于当时其他的运输机来说是难以想象的性能,但C5没有让美军失望,顺利地实现了预定指标。

在以色列和阿拉伯国家之间爆发战争的时候,美国就用C5运输机向以色列空运坦克,支援以色列打赢了战争。

从那以后,美军在海外军事基地需要运输重型装备的时候,都是由C5运输机来进行运输。

除了军事方面的用途,C5运输机还经常帮NASA运输一些航天装备,在非军用领域也非常活跃。

目前,美军现役的C5运输机大部分都已经服役超过30年,美军虽然对这些C5运输机进行了几次升级,但飞机的机体寿命终归是有限的。

美军也在研究下一代运输机,但和前面C17运输机碰到的问题一样,C5运输机的替代项目也面临进展缓慢的问题。

6

第二名:安124运输机

载重量:170吨

1985年,一架安124运输机创下了171吨载重、10700米飞行高度的新纪录。

这个记录非常可怕,要知道,一架伊尔76运输机的最大起飞重量也不过是190吨,仅仅相差20吨而已。

日本被吹上天的C2运输机,最大起飞重量才140吨,完全可以拆开以后让安124运输机打包运走。

在苏联解体以后,经济状况不乐观的俄罗斯,利用这些苏联时代留下来的庞然大物,在世界各地以出租的形式运输大型货物。

安124累计生产了50多架,目前俄罗斯拥有十来架安124。

虽然安124是作为一款军用运输机研制的,但是相比起它在执行军事运输任务时候的表现,安124在航天事业上的贡献更令人印象深刻。

就比如说,我们中国自己发射的第一个火星探测器“天问一号”,就是用俄罗斯出租的安124运输机,从北京空运到海南文昌发射场。

“天问一号”探测器重5吨多,宽度有4米多,高度也有四五米。

这个探测器非常精密,如果使用海运的话,有可能会损伤到探测器,所以要通过空运的办法来运输。

但是“天问一号”的尺寸超出了运20能够容纳的尺寸上限,于是我们就借来安124运输机,来运输“天问一号”。

但这么大的一型运输机,仍然不是运输机中最大的一型。

最大的运输机,是安124运输机的改进型号——安225运输机。

7

第一名:“梦幻”安225运输机。

载重量:250吨以上

安225运输机就如同它的绰号“梦幻”,是人类航空工业史上最梦幻的飞机。

上世纪八十年代,在美国人发射航天飞机以后,苏联人也开始了自己的航天飞机项目,这就是后来让无数人惋惜的“暴风雪”号航天飞机计划。

“暴风雪”号航天飞机比起美国的航天飞机来说,设计更加合理,也更加安全,而且具备无人自动驾驶功能。

为了运载重量上百吨的“暴风雪”号航天飞机,苏联在安124运输机的基础上,拉长机身,增大翼展,增加发动机数量,修改机尾设计,研制出了安225运输机。

但随着苏联解体,承载苏联航天梦想的“暴风雪”航天飞行没有用武之地,“暴风雪”项目被中止,安225运输机一度失业。

后来,获得这架运输机的乌克兰将其翻新,用来承接国际上的商业空运订单,此后十几年间,安225运输机的身影遍布世界各地。

在中国,安225最常来的地方是石家庄机场和天津机场,许多航空爱好者专门等待安225的降落和起飞。

新冠疫情爆发以后,安225利用它超级强大的运力,频繁飞到中国,来运载各种各样的医疗物资。

然而在今年4月份,从安东诺夫机场撤退的乌克兰军队,为了不让停在该机场的安225运输机被俄罗斯获得,使用炮击摧毁了这架“梦幻”运输机。

绰号为“梦幻”的安225运输机,就真的成为一个再也回不去的梦了。

版权声明:网站导航 发表于 2022年11月21日 上午12:31。
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